teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


開成2号踏切付近

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 9月24日(月)20時17分1秒
  佐上 剛様
こんばんは。
昨日は私も行ったんです。
町田に行く用事があり、ついでに午後から行ってきました。踏切近くにずっと三脚を立てて撮っている人がいたので、おそらく佐上さんが撮ったであろう彼岸花には近づけませんでした。
ハザ架けも家の近くのほうは片付けられていてちょっと撮りにくかったです。でも夕方まで10人近くいました。
 
 

開成2号踏切付近

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 9月23日(日)05時08分23秒
編集済
  おはようございます。
昨日、撮りました。
開成2号踏切付近の稲は8割り方残ってます。
が、今日は天気が良さそうなので一気に刈り取りが始まるのではないでしょうか?

ってこれから開成に出かけます(^_^;)
 

姥捨駅

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 9月12日(水)23時04分36秒
  風旅記様
こんばんは。
この夏は115系を求めてあちこち行きました。
もうすぐなくなると思うと撮りたくなりますね。
姨捨は次いでの撮影ですが、夜の駅はとても静かでだれもいません。
そんな駅に行きたくて久しぶりに訪問してみました。
 

(無題)

 投稿者:風旅記  投稿日:2018年 9月11日(火)21時54分9秒
  こんばんは。
篠ノ井線のお写真を拝見させて頂きました。
115系の姿はもう見られないのが、不思議なようでもあり、寂しく感じます。
姥捨駅からの夜景のお写真、素敵ですね。
列車の光跡が美しくもあり、この駅には停まらずに通過してしまった後の駅の静けさまで想像させてくれます。
長野の列車も以前とは変わったかと思いますし、最近の様子を見に行きたくなりました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

 

LSE

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 7月12日(木)21時14分18秒
  佐上 剛様
こんばんは。
最後の最後まで撮影お疲れ様でした。
石垣山俯瞰もいいですね。GSEを撮りに行こうかな。

私は7日の午後、富水と開成に行ったのが最後です。
このカットが一番最後となりました。
 

石垣山から

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 7月11日(水)14時40分8秒
編集済
  こんにちは。
LSE最後の撮影は石垣山からの俯瞰にしました。
8日にも登ったのですが、天気がイマイチだったんで10日にリベンジ!
新幹線とワンフレームに収まったのはラッキーでした。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

大平台入口・出口踏切

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 6月23日(土)22時10分22秒
  佐上 剛様
こんばんは。
やはりそうでしたか。
紫陽花の季節、休日に行くとたいてい警備の方がいるんですが一度もそんな注意をされたことはなかったですよ。
 

大平台入口・出口踏切

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 6月22日(金)21時10分50秒
  こんばんは。

今日も箱根へ行ってきました(^^ゞ
それで気になっていた大平台の踏切ですが、二つの踏切が一つになったわけではなく従来通り二つの踏切でした。
なので入口踏切と出口踏切の間は踏切ではなく通路と言う事ですね。
おそらく、入口踏切の先にお住まいの方の?ハッタリだと思います。
今日はお会いしませんでしたのでお話は出来ませんでした。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

大平台

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 6月19日(火)21時24分5秒
  佐上 剛様
こんばんは。
大平台の踏切は土曜日は混雑していて警備員がいました。
でも電車着く頃になると何分に電車が来ます、と注意を促すだけでそれ以上のことはいわれませんでしたよ。

人が多くてアジサイに近づくことができませんでした。
 

箱根登山線の紫陽花

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 6月19日(火)11時46分59秒
  >箱根は私も16日に行ったんですよ。大平台の踏切は終日混雑状態でした。

そうだったんですか、昨日は雨も降っていたこともあって大平台に観光客は誰も居ませんでした。
もっとも6時半頃から7時半頃までですけど…。
彫刻の森の撮影地は踏み固められた跡がありましたので、みなさん同じ場所ですね。


ところで大平台出口~入口踏切間の道で電車を待っていたら、地元住民の方でしょうか?入口踏切の方から歩いてきたのでご挨拶しました。
そうしたら「ココは踏切内なので本当は撮ってはダメなんですよ」と注意されてしまい、釈然としないまま撮ってました。
その時間帯は駅係員が居ないので確かめることはできなかったので、次回に聞いてみようと思います。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

箱根登山線の紫陽花

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 6月18日(月)23時41分39秒
  佐上 剛様
ご無沙汰しております。
原色機が増えたといっても先頭に出るときにうまい具合に行けないんですよね。
今回は1度だけでも81レで撮れたのでよかったです。

箱根は私も16日に行ったんですよ。大平台の踏切は終日混雑状態でした。
やはり平日がいいですね。
彫刻の森では同じところで撮ってますね。アジサイの間から出ていた蔓とか笹は取り除いておきました。
 

箱根登山線の紫陽花

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 6月18日(月)20時24分41秒
  こんばんは、ご無沙汰しております。

中央西線を拝見しました。
もう2年近く撮りに行ってません。
原色機も増えたし撮りに行きたいなと思ってる次第です(^^ゞ

今日は箱根登山線・大平台、彫刻の森、塔ノ沢へ行ってきました。
大平台は株も大きいし見応えがありましたよ。
彫刻の森は、色付いてないところもあるので7月初旬まで大丈夫かなと思いました。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

スーパーあずさ

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 4月21日(土)18時40分41秒
  風旅記様
こんばんは。
最近は車両の更新がはやく新型と思っていた車両があっというまに変わってしまいますね。
写真を撮っていると目的とする車両以外撮らない人がいますが、私は来た車両はとりあえず全部撮るようにしています。なくなるとなってから慌てたくないですからね。といいつつなくなるとなるとやっぱり撮りに行きたいですよね。
 

(無題)

 投稿者:風旅記  投稿日:2018年 4月21日(土)17時31分21秒
  こんにちは。
今日は中央本線のお写真を拝見させていただきました。
最近、まだまだ新しいと思っていた車両が新車に置き換えられていくことが多くなってきたように感じています。
私自身が年をとったのでしょうね。
スーパーあずさも、国鉄時代からの特急型が数は少なくなれどもまだ残っている中で、先に廃車になっていくのは不思議な感じもしますが、振り子式車両の性能を活かして、中央本線を走り尽くしたということなのでしょう。
車体を大きく傾けて、山間のカーブを走って行く姿は、本当に中央本線らしい光景でした。高尾を過ぎれば非日常が始まるような気がして、大好きな路線です。
数々のお写真、大変楽しく拝見させて頂きました。普通列車も飾らない姿がいいですし、拝見している内に旅に出ているような気持ちになりました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

 

LSE

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 3月15日(木)22時02分29秒
  佐上 剛様
こんばんは。
そうだったんですか。いっぺんに置き換わるものだと思っていました。
平日はほぼ行けないので休日にあるのはたすかります。

一番最後に撮ったのはこの2016年10月のものです。
 

LSE

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 3月15日(木)07時59分40秒
  こんにちは。

LSEはGSEがもう一編成が営業に入るまで運用されますよ。
これは土休日の展望車運用が4本あるためです。
ダイヤ改正以降はGSEが1本、VSEが2本、LSEが1本です。
逆に平日の展望車運用は3本で、LSEは代走に入らない限り無いと思います。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

置き換え

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 3月14日(水)21時02分31秒
  佐上 剛様
こんばんは。
ダイヤ改正が近づきファンは忙しいでしょうね。
LSEのほうはついに撮りに行くことができませんでした。
その代わりE351系は数回撮れましたが・・・
11日にも裏高尾に行ったのです鉄ちゃんと梅祭りに来た人ですごい人でしたよ。

パストラルビュー桂台は新しい電線が張られたみたいでとっても邪魔でした。
 

石橋のおかめ桜

 投稿者:佐上 剛  投稿日:2018年 3月13日(火)09時40分32秒
  こんにちは、ご無沙汰しております。
「2018年の中央東線/早春」を拝見しました。
逆光に浮かび上がる紅梅とE351系がイイですね。
“パストラルビュー桂台”からの俯瞰はお手軽に登れるのが良いのですが、サイドから撮れないのが残念ですよね。

昨日は石橋へ行ってきました。
いずれは185系も置き換えられてしまうので、今のうちにと…
石橋の“おかめ桜”は満開でしたよ。

http://sagam1go.blog86.fc2.com/

 

三江線

 投稿者:管理人  投稿日:2017年11月19日(日)16時50分49秒
  風旅記様
こんにちは。
今回車での撮影だったので線形のおかしさをより痛感しました。ショートカットすると簡単に先回りできるんです。
地図からは江津へ行くより粕淵から大田市へ抜けるほうが陰陽連絡という点からは合理的のようですね。まあ江の川にこだわったのでしょうが・・
夏にいったときにもずいぶん乗り鉄、撮り鉄がいましたがこれからもっと増えるでしょうね。
 

三江線

 投稿者:風旅記  投稿日:2017年11月19日(日)13時58分51秒
  こんにちは。
三江線のお写真、2017年と2016年の2年分、拝見させて頂きました。
ローカル線の廃止は本当に寂しいことですが、三江線を訪ねた時に感じたのは、ここにこの線形で鉄道を敷くことにしたこと自体の失敗、ということでした。人口の多い地域ではありませんし、陰陽連絡に使える線形でもありません。
結果として豊かなローカル線の風情が生まれたのは素晴らしいことですが、鉄道としての機能を発揮できる環境ではなかったのだろうと思います。
江ノ川の美しい風景は、車窓に眺めていて飽きることはありませんでした。駅の一つ一つの寂れた風景も、ローカル線を楽しむ視線には最高のものに見えました。
これから廃止までの期間には、たくさんの人が訪ねるのだと思います。今までの静かなこの路線の風景はもう見られないのかもしれません。
様々な面で、複雑な心境にもなります。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

 

レンタル掲示板
/55